宝马X5设计师推出有关宝马的格栅问题

2021-01-18 11:32   来源: 互联网

宝马(BMW)是世界上最著名的高档汽车制造商之一,其标志性的肾脏格栅在80多年的大部分时间里一直在塑造其汽车背后的设计语言。在20世纪30年代初,它是一个大而细长的格栅,在1960年代缩小了,近年来一直是多边形,现在已经按比例爆炸了。在2019年,宝马在法兰克福车展上发布了它的概念4,并引起了争议。格栅已经进入了大规模生产的宝马4系列,虽然一些人认为它看起来更好的SUV,汽车,如X4M设法逃脱了设计。在弗兰克斯蒂芬森(弗兰克斯蒂芬森)的最新视频中,原宝马X5设计师回顾了即将到来的宝马IX的设计。对宝马肾格栅的未来也进行了讨论。

宝马X5设计师公开有关宝马的格栅问题

斯蒂芬森(Stephenson,斯蒂芬森饰)问,更大的汽车是否能解决宝马的格栅问题。他称IX上的格栅为"暹罗肾格栅",因为传统上在宝马(BMW)上看到的两个单独的格栅已经成为一个整体。"IX的前照灯是我在宝马上见过的最薄的,侧面也不动。"我希望这辆车看起来像在开车。感觉就像失去了一个灵魂。把格栅脱了。你不知道是宝马。斯蒂芬森的结论是,他不会买IX,主要是因为它的"复杂设计",他不相信新车看起来像宝马,部分原因是新格栅。


IX是宝马第一款从零开始的全电动汽车,并将在中型SUV上展开战斗。IX将X5和X6的大小和形状与X7的设计语言结合在一起。全电动汽车几乎不需要冷却,所以前肾格栅关闭了。相反,格栅或"智能面板"将容纳相机和雷达等技术。IX将使用宝马的第五代eDrive技术,该技术将提供496马力的功率,运行时间从零到60秒不等。如果你能做到一切,那么就会有一辆令人印象深刻的汽车在等着你。

责任编辑:萤莹香草钟
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